آلة اختبار الحمل الميكانيكي ووصلة واجهة شحن السيارة الكهربائية المتوافقة مع IEC 62196-1

القياسية:وفقًا لمعيار IEC 62196-1:2022.

العينات والقيود:واجهة الشحن

التطبيق:

يجب أن يسهل هيكل واجهة الشحن إدخال بندقية الشحن وإزالتها ، ويجب أن يمنع بندقية الشحن من السقوط من المقبس أثناء الاستخدام العادي.تحقق مما إذا كانت القوة القصوى المطلوبة لسحب بندقية الشحن من مصدر الأجهزة ضمن النطاق المحدد في المعياريستخدم أيضا للتحقق مما إذا كانت القوة القصوى المطلوبة لإدخال بندقية الشحن في مصدر الأجهزة ضمن النطاق المحدد من قبل المعيار.

مبدأ الاختبار:

أقصى قوة سحب للمقبس: تطبيق أقصى قوة سحب محددة في المعيار (القوة الإجمالية للوزن الرئيسي، الوزن الإضافي، الخطاف (جهاز التثبيت) ،ومغلق الاختبار) إلى مغلق الاختبارو يجب أن يخرج المغلق من المقبس

القوة لإدخال بندقية الشحن في المقبس: ضع بندقية الشحن رأسياً لأسفل ، ضع الوزن الرئيسي وفقاً للمعيار على بندقية الشحن ، ثم استخدم 0.8 كجم من الوزن للخروج بحرية من ارتفاع 5 سم لتأثير الوزن الرئيسييجب أن يتم إدخال بندقية الشحن في المقبس إلى الموقف المطلوب للاتصال.

هيكل وخصائص:

يتكون هذا الجهاز من جهاز التشغيل المثبت تحت اللوحة العلوية A ، والوزن الرئيسي F ، والوزن الإضافي G ومغلق الاختبار C. إطار هذا الجهاز متوافق مع GB / T20234.1 الشكل 5 و GB11918.4 الشكل 102، بما في ذلك اختبار الحمل الميكانيكي لواجهة الشحن الأفقية، واختبار جهاز القفل واختبار قوة الإدراج والسحب.

ملاحظة:

يستخدم المقبض القابل للتعديل ، والذي يمكن التبديل بين الاتجاهات العمودية والأفقية ، ويمكن أن يقفل جميع أنواع المنتجات ؛ يتم استبدال المقبض D بخاتم معلق ،الذي هو أكثر ملاءمة للعملالوزن الرئيسي يضاف مباشرة، دون الحاجة إلى دعامة.

بيئة الاستخدامدرجة حرارة العمل 5-35 درجة مئوية، الرطوبة 30%-90%.

محطة الاختبار	محطة واحدة
تكوين القياس	مصنوعة من S136 ، والدبوس هو الحد الأدنى من الحجم القياسي ، والتسامح هو ± 0.01mm ، والمسافة هي ± 0.05mm ، والسلاسة هي 0.8um المقياس اختيارى
عناصر الاختبار	7.11.8: اختبار الحمل الميكانيكي لواجهة الشحن 7.15.1.1: اختبار جهاز القفل 7.17: اختبار قوة الشباك والسحب
المعلمات التقنية الرئيسية لاختبار الحمل الميكانيكي لمواجهة الشحن
رسم تخطيط الاختبار
وقت الاحتفاظ بالفحص	60s، والأسطوانة الهيدروليكية تدفع المنصة لرفع وخفض الوزن، ويتم التحكم في الوقت يدويا.
تواتر الاختبار	4 مرات، مرة واحدة في كل 90 درجة حول المحور الأفقي، يدويا
اختيار حمولة الاختبار
تكوين الوزن المحرك	165: 148.5N الوزن الرئيسي x1 + 16.5N الوزن الإضافي x1 300N: 270N الوزن الرئيسي x1 + 30N الوزن الإضافي x1. 440N: 396N الوزن الرئيسي x1 + 44N الوزن الإضافي x1؛ 660N: 594N الوزن الرئيسي x1 + 66N الوزن الإضافي x1؛ 750N: 675N الوزن الرئيسي x1 + 75N الوزن الإضافي x1؛ الملاحظة: يشتمل وزن الوزن الرئيسي على وزن الخطاف، ويتم تحقيق وزن الوزن عن طريق الترتيب والجمع.
المعلمات التقنية الرئيسية لاختبار جهاز القفل
وقت الاحتفاظ بالفحص	60s، والأسطوانة الهيدروليكية تدفع المنصة لرفع ورفع الوزن، ويتم التحكم في الوقت يدويا.
رسم تخطيط الاختبار
المعلمات التقنية الرئيسية لاختبار القوة الداخلية والخارجية
مخطط تخطيط اختبار قوة الإدراج
تكوين وزن قوة الإدراج	الوزن الرئيسي لمسدس شحن التيار المتردد: 9.2 كجم الوزن الرئيسي لمسدس شحن التيار المباشر: 13.2 كجم الوزن الإضافي: 0.8 كجم ملاحظة: يشتمل وزن الوزن الرئيسي على وزن المشبك وعصا الدليل. يتم تحقيق وزن الوزن من خلال الترتيب والجمع.
الاختبار	أثناء الاختبار ، يجب فتح جهاز القفل
تكوين وزن قوة السحب	بندقية شحن التيار المتردد: 100N (90N + 10N) بندقية شحن التيار المباشر: 140N (126N+14N) 1.0kg