|
| الاسم التجاري: | Sinuo |
| رقم الطراز: | SN1013C |
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | Customized |
| شروط الدفع: | T/T |
| القدرة على التوريد: | 30 مجموعة / شهر |
IEC 62196-1 واجهة شحن المركبات الكهربائية جهاز اختبار الحمل الميكانيكي
المعايير والبنود الممتازة
المادة 16 من معيار IEC 62196-1Ed.4CDV 2020.16، IEC62196-1:2022
لمحة عامة عن المعدات
This device is a special test instrument used to detect whether the force required to pull the plug out of the socket and the force required to insert the plug into the socket are within the specified rangeإنه جهاز لا غنى عنه لمصنعي الملحقات الكهربائيةإدارات فحص الجودة ومؤسسات البحث العلمي للكشف عن الأجهزة الكهربائية اليومية.
الخصائص الهيكلية
يتكون هذا الجهاز بشكل رئيسي من أجهزة اختبار حمولة الشحن وأجهزة اختبار قوة التوصيل. يتكون جهاز قوة السحب من جهاز التثبيت وجهاز التشغيل أسفل ، والوزن الرئيسي ،الوزن الإضافي، ومقابس الاختبار والمقابس؛ جهاز قوة الإدراج يتكون من الوزن الرئيسي، والأوزان الإضافية، ومقاعد التثبيت، ومقابس الاختبار والمقابس.يتم تغيير مشبك السحب إلى وزن مضاد، يتم توصيل خطاف الوزن مباشرة مع سدادة الاختبار ، يتم تكوين مشبك للحفاظ على العينة ،ويستخدم رافعة لرفع الوزن أو الوزن الرئيسي لقوة الإدراج لتجنب إزعاج النقل اليدوي. ، تحسين كفاءة العمل وخفض تكاليف العمالة
المعلمات التقنية
1يجب أن يستوفي اختبار حمولة الشحن المتطلبات.
الكتلة الإجمالية لمغلق مصدر الطاقة في الاختبار أو مغلق مركبة الاختبار، جهاز التشغيل، جهاز تحمل الحمل، الوزن الرئيسي،يجب أن تمارس الوزن الإضافي قوة سحب تتوافق مع أحكام الجدول 1يجب أن تكون كتلة الوزن الإضافي بحيث يمارس قوة تساوي العُشر من قوة السحب.ثم انزل الوزن الإضافي على الوزن الرئيسي من ارتفاع 5 سم.
| التيار الاسمي أو الحد الأقصى للتيار التشغيلي المستمر | القوة | |
| التيار المتردد | 6 |
165 |
| 40 |
300 | |
| التكييف | 80 |
440 |
| 150 |
660 | |
| العاصمة | I>80 | 750 |
| عندما يكون موضوع الاختبار هو منفذ مصدر الطاقة المتردد أو منفذ مركبة، يكون حمولة الاختبار 300N؛ عندما يكون موضوع الاختبار هو منفذ مركبة مترددة، يكون حمولة الاختبار 750N. | ||
الرسم البياني 1 الحمل الجاذبية مع مختلف التيارات الاسمية
اختيار الوزن
وفقًا للرسم البياني رقم 1 ، حدد الوزن المناسب وفقًا للتيار وقم بإجراء الاختبار. على سبيل المثال 165N = 148.5 + 16.5
300N=270+30
440N=396+44
660N=396+44+154+66
750N=396+154+44+66+15+75
من بينها، 148.5N، 270N، و 396N هي الأوزان الرئيسية مع الخطافات. الشكل والحجم كما هو موضح في الصورة المرفقة.
يظهر في SN1013C-10. 16.5N، 30N، 44N، 154N، 66N، 15N، 75
يتم عرض شكل وحجم الأوزان الإضافية مع الثقوب عبر في الشكل المرفق SN1013C-13. الأوزان الأخرى الحجم
الشفرة يمكن تخصيصها لاحقاً
2يجب أن تستوفي اختبار قوة سحب سدادة الشحن المتطلبات.
قبل الاختبار، امسح الزيت من على الدبوس. اسحب وصلة طاقة الاختبار أو مربع إدخال وصلة مركبة الاختبار من منفذ مصدر الطاقة أو خارج المنفذ لمدة 10 دورات.ثم إصلاحه على الأجهزة مع سدادة وإجراء الاختبار مرة أخرىلا يحتاج سدادة الشحن إلى التحرك بسرعة متساوية عند سحبها أو توصيلها،و قوة الإدراج وقوة السحب تساوي جاذبية الوزن والقفاز و هي عموديا إلى أسفل.
3اختبار القابس القياسي
يجب أن تتكون سدادة الاختبار من جهات اتصال مزروعة بدقة مصنوعة من الصلب المقاوم بحرارة السطح لا تزيد عن 0.8 ميكرو مترا على طول عمله ومتباعد على مسافة اسمي مع تساهل ± 0.5 ملم. بالنسبة لأنواع أخرى من الدبابيس، يجب أن تتوافق أبعاد الدبابيس أو المسافة بين أسطح الدبابيس مع الحد الأدنى للأبعاد الواردة في المعايير المعنية.
تفاصيل
