|
| الاسم التجاري: | Sinuo |
| رقم الطراز: | SNQC1013A |
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | Customized |
| شروط الدفع: | تي / ت |
| القدرة على التوريد: | 15 مجموعة / شهر |
IEC62196 جهاز اختبار قوة إدخال واجهة شحن السيارة الكهربائية
المعايير والبنود المتوافقة معجهاز اختبار قوة إدخال واجهة الشحن
IEC 62196-1: 2020 بند 14.1.5 ، 14.1.6 ، شكل 13 ، شكل 14.
IEC 62196-1: 2014 بند 17.2.
المعايير الفنيةلجهاز اختبار قوة إدخال واجهة الشحن
| محطة اختبار | محطة واحدة |
| تكوين الوزن | وزن مسدس شحن التيار المتردد: 9.2 كجم |
| ارتفاع الإسقاط | الوزن الرئيسي لمسدس الشحن DC: 13.2 كجم |
| أدخل تحديد المواقع الأولي | الوزن الإضافي: 0.8 كجم |
| المباراة | ملحوظة: يشمل وزن الوزن الرئيسي وزن التركيب وقضيب التوجيه ، ويتحقق وزن الوزن بالتراكب والجمع |
| اختبار عقد الوقت | في الستينيات من القرن الماضي ، يقود المقبس الدرج لرفع الوزن لتحقيقه |
| اختبار الحمل |
كابل شحن التيار المتردد: 100N بندقية شحن DC: 140N 1.0 كجم |
| امتحان | أثناء الاختبار ، يجب فتح جهاز القفل |
نظرة عامة على المعداتلجهاز اختبار قوة إدخال واجهة الشحن
الغرض من الاختبار: يجب أن يسهل هيكل واجهة الشحن إدخال مسدس الشحن ، والتحقق مما إذا كانت القوة القصوى المطلوبة لإدخال مسدس الشحن في مقبس الجهاز ضمن النطاق المحدد في المعيار.
مبدأ الاختبار: قوة مسدس الشحن الذي تم إدخاله في المقبس: ضع مسدس الشحن عموديًا لأسفل ، ضع الوزن الرئيسي وفقًا للمتطلبات القياسية على مسدس الشحن ، ثم استخدم وزن 0.8 كجم للسقوط بحرية من ارتفاع 5 سم للتأثير على الوزن الرئيسي ، يجب إدخال مسدس الشحن في المقبس إلى الموضع المطلوب بواسطة جهة الاتصال
هيكل المعدات: يتكون هذا الجهاز من لوحة قاعدة تركيب المقبس A ، وجهاز تثبيت مسدس الشحن ، والوزن الرئيسي F ، والوزن الإضافي G.
ملاحظة: تم اعتماد أداة التثبيت القابلة للتعديل المركزية ، والتي يمكنها حمل جميع أنواع منتجات مسدس الشحن
ميزات الهيكل
يتكون هذا الجهاز بشكل أساسي من تركيبات التثبيت وجهاز التثبيت والوزن الأساسي والوزن الإضافي وقابس الاختبار.بناءً على الخبرة ، يتم تغيير مشبك السحب إلى ثقل موازن ، ويتم توصيل خطاف الوزن مباشرة بقابس الاختبار ، ويتم تكوين أداة تثبيت العينة.الشكل المحدد موضح في الشكل 1.
