|
| الاسم التجاري: | Sinuo |
| رقم الطراز: | SNQC1001 |
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | Customized |
| شروط الدفع: | تي / ت |
| القدرة على التوريد: | 1 مجموعة / شهر |
غرفة اختبار رش المياه لركاب السيارة الكهربائية بالكامل
المعايير والبنود المتوافقة
تم تصميم غرفة الاختبار هذه وتصنيعها بشكل أساسي وفقًا لمعايير QC / T476-2007 و QC / T271-2021.ويمكننا تخصيص جميع أنواع غرف اختبار المطر.
المعايير الفنية
|
لا. |
مشروع |
محتوى |
|
|
مزود الطاقة | AC380V 50 هرتز 15 كيلو واط |
|
|
مواصفات السيارة الاختبارية |
جميع أنواع سيارات الركاب المحددة في GB / T 3730.1-2001 سيارات الميني فان و M1 بطول أقل من 3500 مم ومتغيراتها. نطاق حجم النموذج: الطول 2000 مم ～ 13700 مم ، العرض 1540 مم 2500 مم ، الارتفاع 1500 مم ～ 3700 مم
|
|
|
عناصر الاختبار |
1. اختبار المطر لسيارات الركاب المحدد في QC / T476-2007 "حدود وطرق الاختبار لإحكام غلق سيارات الركوب المقاوم للمطر" 2. اختبار المطر للشاحنات المصغرة المحدد في فصل QC / T271-2021 "طريقة اختبار الختم المقاوم للمطر للميني فان" |
|
|
غرفة اختبار الرذاذ | WDH = 5.5m × 18m × 5m ، إطار الهيكل الفولاذي ، لوح إحكام اللوح الفولاذي الملون |
|
|
غرفة التحكم | WDH = 2.2m × 2.8m × 2.5m ، إطار الهيكل الفولاذي ، لوح إحكام اللوح الفولاذي الملون |
|
|
نظام التحكم | يتم التحكم في مقياس التدفق الإلكتروني بواسطة Mitsubishi PLC ، وشاشة الكمبيوتر وتشغيله ، ويجمع مقياس التدفق الإلكتروني بيانات التدفق ، ويراقب مستشعر الضغط ضغط إمداد المياه لمضخة المياه ، ويتحكم كل صمام تحكم في تدفق المياه في خط الأنابيب الرئيسي ، وخط الأنابيب الفرعي ، وخط الأنابيب الفرعي ، و يقوم صمام تنظيم التدفق بضبط التدفق في خط الأنابيب للوصول إلى متطلبات الاختبار القياسية.يمكن عرض اختيار عنصر الاختبار وعرض التدفق وقيمة عرض الضغط ووقت الاختبار من خلال واجهة الكمبيوتر |
|
|
وقت الاختبار | 0-99 ساعة 59 دقيقة 59 ثانية يمكن ضبطها مسبقًا |
|
|
تدفق الاختبار | محسوبًا وفقًا للصيغة القياسية (Q = 6FN / 625 أو Q = 3FNS / 50) ، يتم ضبط صمام التحكم في التدفق ، ويقوم مقياس التدفق الإلكتروني بجمع الملاحظات ، ويعرض الكمبيوتر.أمامي وخلفي ويسار ويمين وأعلى كل خط أنابيب فرعي مجهز بمجموعة من مقاييس التدفق |
|
|
متوسط كثافة الأمطار | الجزء الأمامي من الجسم هو 12 ± 1 مم / دقيقة ، وبقية الجسم 8 ± 1 مم / دقيقة |
|
|
فوهة |
يبلغ قطر فتحة الفوهة Ф2.5 مم ، ويتم تقريب النهاية بمقدار 60 درجة. أمامي وخلفي: 70 * 2 قطعة الجانب: 350 * 2 قطعة الجزء العلوي: 210 قطعة القاع: 210 قطعة العدد لا يقل عن 1260 قطعة |
|
|
ترتيب الفوهة | مسافة المركز الأفقية والعمودية 400 × 400 مم ، ومنطقة الاختبار مغطاة في شكل مصفوفة |
|
|
اتجاه الرش |
الجانب الأيسر والأيمن للمركبة ، أعلى ، أسفل ، أمامي وخلفي ، ما مجموعه ستة جوانب. محاور الفوهة العلوية والسفلية متعامدة مع المستوى الأفقي ، محاور الفوهة الأمامية والخلفية موازية لمستوى التناظر الطولي للمركبة ، ومحاور الفوهة الجانبية متعامدة مع مستوى التماثل الطولي للمركبة |
|
|
المسافة بين الفوهة والمركبة |
تقع الفوهة السفلية على عمق 200 مم تحت الأرض ، وموضع الفوهة ثابت. الفوهات الأخرى 700 ± 200 مم بعيدا عن السطح الخارجي للجسم ، يتم تثبيت الأنابيب الفرعية المثبتة مع فوهات من كل جانب بشكل معياري على القوس المتحرك ، ويمكن تعديل المسافة بين آلية الرش من جميع الجوانب باستثناء السطح السفلي من الجزء الخارجي لجسم السيارة لتلبية المتطلبات القياسية ، يمكن أن تتطابق مع المركبات ذات الأحجام المختلفة. |
|
|
حامل فوهة |
حامل علوي متحرك: يمكن رفعه عموديًا ، مدفوعًا بأسطوانة هيدروليكية كهربائية قوس متحرك جانبي: يمكن تحريكه إلى اليسار واليمين ، تعديل كهربائي حامل أمامي متحرك: حركة يدوية ، عجلات بأرجل دعم تسوية الدعامة الخلفية: مثبتة على الجانب الخلفي لغرفة الاستحمام القوس السفلي: ثابت في الأخدود 0.2 متر تحت الأرض |
|
|
ضغط المياه |
150 ± 10 كيلو باسكال |
|
|
أنابيب الرش |
الدائرة الرئيسية Φ150mm أنبوب الفرع Φ102 مم خط الأنابيب الفرعي (مجموعة أنابيب الرش) Φ40 (حجم خط الأنابيب يخضع للإنتاج الفعلي) |
|
|
مضخة إمداد المياه | مضخة طرد مركزي من الستانلس ستيل |
|
|
نظام الدورة الدموية | يتم إرجاع الماء من خزان المياه الجوفية لغرفة الرش إلى خزان الترسيب ، ويتم ترشيحه إلى خزان التخزين بواسطة المرشح الثانوي ، ويتم ضخ المياه بواسطة مضخة المياه إلى آلية الرش.في الوقت نفسه ، يتم توصيل خزان المياه بآلية خارجية لتجديد المياه ، ولكن عندما يكون مستوى المياه أقل من المطلوب ، يجب تجديده باستمرار.يجب تنظيف خزان الترسيب بانتظام وتغيير خزان المياه بانتظام. |
|
|
قاعدة خرسانية | الأساس الحامل ، يتم ترتيب الفوهة السفلية لغرفة الرش بشكل متماثل في الوسط ، ويتم وضع أخدود طويل في المنتصف: الطول والعرض والعمق = 14 م × 0.7 م × 0.3 م |
|
|
حمام سباحة |
وهي مقسمة إلى خزان ترسيب وخزان تصفية وخزان مياه مرتبة خلف غرفة الرش |
|
|
سجل تسرب | يمكن طباعة السجلات اليدوية والمدخلات في الكمبيوتر في التقارير |
|
|
دخول السيارة وخروجها | الدخول والخروج اليدوي |
|
|
منطقة المختبر | WDH = حوالي 8 م × 22 م × 5.2 م |
نظرة عامة على المعدات
1. نظرة عامة على النظام
تم تصميم غرفة الاختبار هذه وتصنيعها بشكل أساسي وفقًا لمعايير QC / T476-2007 و QC / T271-2021.يتم استخدامه لتقييم قدرة الأبواب والنوافذ وأغطية الفتحات لسيارات الركاب والشاحنات الصغيرة ، وكذلك مقصورات الأمتعة أو البضائع لمنع دخول مياه الأمطار إلى المقصورة ، وللتحقق من قدرتها على منع مياه الأمطار من دخول المقصورة.أداء الختم المطر.
غرفة الاستحمام بالمطر تحاكي حالة المطر الطبيعي في الهواء الطلق لضبط ظروف الكشف عن المطر بالرش ، وإجراء اختبار الرش على جميع أسطح السيارة التي قد تتعرض للمطر.(التسرب ، التنقيط البطيء ، التنقيط ، التنقيط السريع ، التدفق) يتم تسجيلها وتسجيلها لتأكيد ضيق المياه للمركبات الخارجية وتنفيذ التحسينات الهيكلية للأجزاء التي قد تتسرب.
تستخدم غرفة اختبار المطر التحكم المركزي الذكي PLC ، وعرض وتشغيل واجهة الكمبيوتر ، ويمكن تشكيل بيانات الاختبار في تقرير وطباعتها ، ويمكن تحرير التقرير وفقًا لتقرير الاختبار الفعلي.يتم ضبط المعلمات من خلال واجهة الكمبيوتر ، وتكون عملية اختبار الرش أوتوماتيكية بالكامل ، ويتم تعديل آليات الرش الجانبية والعلوية كهربائيًا لتتناسب مع المواصفات المختلفة للمركبات.إنه الخيار الأول لمعدات الموثوقية لمؤسسات الاختبار التابعة لجهات خارجية وأقسام المختبرات بالمصنع.
2. مبدأ المعدات وهيكلها
مبدأ المعدات:
يستخدم PLC للتحكم في محول التردد لتغيير إمداد المياه لمضخة التعزيز إلى خط الأنابيب ، بحيث يمكن لضغط وتدفق إمداد المياه تلبية المتطلبات القياسية.يمكن تعديل أسطح المطر الأمامية والخلفية واليسرى واليمنى والعلوية للرش لتتناسب مع اختبار المطر لسيارات الركاب والشاحنات الصغيرة ذات الأحجام المختلفة.
هيكل المعدات:
تشتمل غرفة اختبار المطر للسيارات بشكل أساسي على خمسة مكونات: غرفة الرش وغرفة التحكم ، ونظام الرش (بما في ذلك آلية الضبط الكهربائي) ، ونظام تجديد المياه ، ونظام تدوير المياه ، ونظام التحكم الإلكتروني.كما هو موضح في الشكل أدناه:
