Brief: يشرح هذا الفيديو الوظائف الرئيسية والاستخدامات العملية لمعدات اختبار تسريع بطارية السيارة الكهربائية بتنسيق واضح خطوة بخطوة. ستشاهد عرضًا توضيحيًا لنظام اختبار صدمة الرفع الهيدروليكي الذي يؤدي اختبارات التسارع والصدمات الميكانيكية، مع عرض كيفية توليد صدمات نصف جيبية أو ما بعد الذروة أو صدمات موجة مربعة. تعرف على امتثالها لمعايير MIL-STD وIEC والمعايير الدولية الأخرى، ولاحظ عملية الإعداد والتشغيل لاختبار بطاريات المركبات الكهربائية ومكوناتها في صناعات الإلكترونيات والفضاء والسيارات.
Related Product Features:
يقوم بإجراء اختبارات الصدمة باستخدام موجات نصف جيبية، أو ما بعد الذروة، أو موجات مربعة عن طريق اختيار مولدات موجية مختلفة.
يتوافق مع معايير MIL-STD-202F وIEC-68-2-27 وMIL-STD-810F وMIL-STD-883E لإجراء اختبار موثوق.
تتميز بمنصة عمل مصنوعة من سبائك الألومنيوم المستوردة ذات القوة العالية بقياس 800x800 مم مع حمولة قصوى تبلغ 300 كجم.
يوفر تسارع ذروة نصف جيبي من 15 إلى 350 جرامًا مع نطاق مدة النبضة من 2.5 إلى 30 مللي ثانية.
يستخدم آلية الرفع الهيدروليكي لتطبيق الصدمات بشكل دقيق ومتحكم أثناء الاختبار.
يشتمل على نظام قياس ثنائي القناة بتردد أخذ عينات 192 كيلو هرتز للحصول على بيانات دقيقة.
مزود بمستشعر تسارع YMC يوفر حساسية تبلغ 3.93pC/g ومدى يصل إلى ±2500G.
يعمل على مصدر طاقة ثلاثي الطور وخمسة أسلاك بجهد 380 فولت مع متطلبات بيئية شاملة.
الأسئلة:
ما هي الصناعات التي تم تصميم معدات اختبار تسريع بطارية السيارة الكهربائية من أجلها؟
إنه مصمم لتطبيقات اختبار الصدمات في الصناعات الإلكترونية والفضاء وبناء السفن والصناعات العسكرية والسيارات والنقل.
ما هي أنواع أشكال موجة الصدمة التي يمكن لهذا النظام توليدها؟
من خلال اختيار مولدات موجية مختلفة، يمكن إجراء اختبارات الصدمة باستخدام موجات نصف جيبية أو ما بعد الذروة أو موجات مربعة.
ما هي المعلمات التقنية الرئيسية لاختبارات الصدمة نصف الجيبية؟
يوفر النظام نطاق تسارع نصف جيبي يتراوح من 15 إلى 350 جيجا مع مدة نبضة تتراوح من 2.5 إلى 30 مللي ثانية.
ما هي المعايير التي تتوافق معها معدات اختبار التسارع هذه؟
وهو يتوافق مع معايير MIL-STD-202F وIEC-68-2-27 وMIL-STD-810F وMIL-STD-883E للامتثال الصارم للاختبار.